осаго ущерб до 25000

Закон об ОСАГО нередко называют «многострадальным». Еще в прошлом году президент подписал изменения в закон, а воз и ныне там. Ввод поправок переносился уже трижды. Теперь он запланирован на 1 марта 2009 года. В преддверии этого важного момента закон (и поправки) обсуждают непосредственно заинтересованные эксперты: начальник ГИБДД Екатеринбурга Юрий Замятин, член Координационного совета Союза страховщиков Уральского региона Александр Меренков, вице-президент Регионального общественного движения защиты прав автомобилистов Владимир Селянин, директор Управления корпоративных продаж страховой компании «Северная казна» Николай Игошин. Итак – о законе и поправках.  Замятин: - Мы видим в новации несколько проблем. Непонятно, как на месте происшествия будет оцениваться ущерб, нанесенный тем или иным водителем. Явно будут попытки уйти от  административной ответственности, в частности, водителями в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Согласно правилам, если люди не договорятся, либо ущерб будет оценен более чем в 25000 рублей, участникам ДТП придется обращаться в органы госинспекции. Первое время, дабы избежать недоразумений, я рекомендовал бы участникам ДТП вызывать сотрудников ГИБДД для фиксирования происшествия, проверки документов и правильной квалификации нарушения правил движения. Потому что сначала будет виноват один, когда начнет разбираться страховая компания – другой, а в суде окажется, что виноваты оба. Понятно, что первоначальный выезд сотрудников – это более достоверное выявление виновника и составление на него административных материалов. - Так что нас ждет, и чего стоит остерегаться? Меренков: - Закон об ОСАГО, конечно, многострадальный. Как только он вступил в силу, не было еще, чтобы его похвалили. Причем недовольны как автовладельцы и страховые компании, так и ГИБДД. Тем не менее, закон живет, выплаты идут. И новые поправки, вступающие в силу 1 марта, направлены на то, чтобы облегчить жизнь автовладельцев, в первую очередь пострадавшего. Пока ситуация такова, что владелец транспортного средства деньги заплатил, а потом все проблемы с получением выплаты ложатся на плечи пострадавшего. Он должен собирать документы, заниматься доказательством того, что с ним произошло. Так вот законодатели решили, что с 1 марта не во всех случаях нужно будет вызывать ГИБДД. В частности, когда речь идет об ущербе до 25000 рублей, отсутствуют пострадавшие, и в инциденте участвовало не более двух автомобилей. Важно, что пострадавший сможет обращаться за выплатой в свою страховую компанию, что логично, потому что для компании-виновника он чаще всего не является клиентом. Мы с коллегами-страховщиками обсуждали этот вопрос, с нашей точки зрения, здесь есть несколько проблем. Во-первых, накладывает отпечаток экономический кризис. Сегодня налицо рост цен. Соответственно, то, что стоило 25000 рублей три месяца назад, сегодня уже непонятно сколько стоит. Вопрос оценки стоимости ущерба – проблема. Я знаю, что многие компании готовят разъяснительные таблицы, чтобы люди могли примерно оценить – а что же такое 25000 рублей. И все же оценить будет сложно, особенно по иномаркам. Рост курса доллара, пошлин, изменение цен… Вторая проблема – чтобы принять решение о выплате страховая компания, в которую обратился пострадавший, должна будет обмениваться информацией с компанией виновника, чтобы получить от нее подтверждение по выплате – выплачивать, не выплачивать. В противном случае, выплатив за компанию-виновника, страховая компания рискует не дождаться обратно денег. Если происшествие не будет признано страховым случаем. Третья проблема связана с добросовестностью поведения на дороге. Итак, уровень мошенничества достаточно высокий – по разным оценкам – 10-15 процентов от всех выплат. Но в этой связи он будет возрастать и, соответственно, страховые компании будут особенно пристально относиться к тем, кто решит оформить и зафиксировать ДТП по системе европротокола, т.е. без привлечения сотрудников ГИБДД. Вот эти проблемы на сегодня являются существенными, и «утряска» механизма их разрешения займет минимум полгода-год. - Стали ли нынче меньше страховаться? Меренков: - Страховаться стали несколько меньше, особенно средний класс. В ситуации выбора – либо на продукты, либо на страхование (если человек, к примеру, остался без работы), предпочтение будет отдано продуктам.Что касается стоимости, нынче повышается цена автомобиля, растет стоимость ремонта, запчастей. Автоматически повышается и страховой полис. Насколько знаю, ряд московских компаний в принципе повысил тарифы на 10-15 процентов. Мы пока держимся, более того, планируем ввести ряд сокращенных продуктов – на 3 – 6 месяцев – для владельцев, использующих автомобиль ограниченное время в течение года. Селянин: - В первую очередь, я бы хотел поддержать Юрия Анатольевича, мы тоже при любом ДТП будем рекомендовать всем владельцам транспортных средств вызывать ГИБДД. Очень часто водитель не в состоянии оценить стоимость ущерба: 15 тысяч или 30. При этом никто не снимал с водителя обязанность предоставлять предусмотренные правилами документы, в частности, справку из ГИБДД. Эта справка дает страховщику основание признать или не признать виновным своего «подзащитного». Если таких документов не будет, у страховщиков появится возможность сомневаться в виновности, отправлять каждого второго для определения степени виновности в суд. Это приведет к задержкам и недовольству со стороны автомобилистов. Мы в свое время шутили, что отсрочка введения поправок дана для того, чтобы все автомобилисты прошли краткие курсы автоэкспертов. Исходя из этого, я все же буду рекомендовать всем при любом столкновении, каким бы незначительным оно ни казалось, обязательно вызывать сотрудников ГИБДД, т.е. действовать по старой схеме. Что касается прямого урегулирования, то никто не знает, как это будет работать. Никто не отменял сроки на выплату компенсаций, с другой стороны, неясно, как будет происходить взаимодействие между двумя страховыми компаниями. Поэтому пока, на первое время, мы рекомендуем по-прежнему обращаться в страховую компанию виновника ДТП. Особое внимание хотел бы обратить на то, что поправки, вступившие в силу 1 марта 2009 года, будут действительны только для договоров, заключенных после 1 марта. Игошин: – Несмотря ни на что, закон об ОСАГО работает. С 1 марта начнут действовать нововведения. Но пользоваться ими всем – необязательно. Это как в  ПДД – не уверен – не обгоняй. Вы можете неправильно определить сумму ущерба, и она окажется больше 25000 рублей – вам либо придется смириться с тем, что вы больше не получите, либо через суд взыскивать с виновника остатки. Будет ли являться решение о ДТП, принятое на дороге без участия сотрудников ГИБДД, основанием для решений суда, как быстро все будет происходить - покажет судебная практика. - Раньше сотрудники ГИБДД надеялись, что с введением поправок нагрузка на них несколько снизится. Выходит, что надежды оказались напрасными? Замятин: - Да, при любых сомнениях лучше вызывать ГИБДД. Не уверены в сумме ущерба, в чем-то еще

Сомневаетесь - звоните в ГИБДД!

Вы не авторизованы на сайте

$29.9966-0.0195 40.8674+0.1536

Екатеринбург в Интернете